Camion d'eaux usées à haute aspiration

1. Les caractéristiques du produit sont présentées comme suit

(1) Le véhicule de nettoyage et d'aspiration, également connu sous le nom de véhicule de dragage commun, est un nouveau type de véhicule spécial d'assainissement de l'environnement qui combine les fonctions de véhicules de nettoyage et d'aspiration à haute pression. Le point culminant de ce véhicule est le dragage des zones de blocage des eaux usées qui ne peuvent pas être atteintes par le travail humain. Les autres fonctions du véhicule comprennent le rinçage des sols, l'aspiration et le drainage, le transport du fumier, l'aménagement paysager, etc.

(2) Le véhicule de nettoyage et d'aspiration intègre des fonctions de lavage, de dragage, d'aspiration et de décharge inversée. Il est utilisé pour l'aspiration, le transport et le rejet de diverses formes liquides et semi-liquides, ainsi que de divers milieux tels que les boues, les matières fécales, les eaux usées, les boues de débris en suspension, les petites briques et les pierres concassées sous divers fossés. Il peut également être utilisé pour le traitement d’urgence des accidents soudains de pollution environnementale. Cela améliorera considérablement l’efficacité des véhicules de nettoyage et d’aspiration et améliorera leurs capacités opérationnelles. Brisant le passé, les produits de nettoyage et d'aspiration pour véhicules adoptent une technologie de pointe provenant d'entreprises nationales et étrangères. Après digestion et absorption, la technologie du vide est pleinement utilisée et le double dispositif de pompe anti-débordement peut mieux éviter le débordement du réservoir et prolonger la durée de vie de la pompe à vide. Le véhicule est conçu avec une structure raisonnable, d'excellentes performances et un fonctionnement flexible et facile. Et sur la base du véhicule d'aspiration, une fonction de véhicule de nettoyage haute pression a été ajoutée, qui est à double usage et rentable.

(3) Configuration de la marque : nouveau modèle National VI standard, moteur Yuchai, 140 chevaux, transmission Wanliyang à 6 vitesses, empattement 3300, pneus en fil d'acier 700, frein pneumatique, climatisation d'origine, portes et fenêtres électriques, essieu arrière Dena. Des plaques d'immatriculation bleues ou jaunes peuvent également être sélectionnées selon les besoins. Un certificat de qualification de véhicule gratuit est fourni et l'immatriculation est exonérée de la taxe d'achat.

(4) La partie supérieure d'aspiration se compose d'un réservoir d'aspiration circulaire, d'une pompe à vide (circulation d'huile de 5 tonnes en option ou circulation d'eau SK-6-9 selon la demande), d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'un réservoir d'eau et séparateur de gaz, un cylindre d'huile, un réservoir d'eau, une vanne à quatre voies, une vanne directionnelle multicanal, une vanne à bille, un miroir d'observation de liquide, un manomètre à vide, un système hydraulique, un tuyau d'aspiration et divers accessoires tels comme verrou de sécurité sur la couverture arrière. Le réservoir peut être soulevé et le couvercle arrière peut être ouvert, et la saleté dans le réservoir peut être directement évacuée par le couvercle arrière. La section de nettoyage à haute pression comprend : des réservoirs d'eau croisés externes des deux côtés, des systèmes hydrauliques, des pompes de nettoyage à haute pression de marque (les pompes Tianjin Tongjie/Shuangyao/Pinfu/Weilong peuvent être sélectionnées en fonction des besoins), des pompes 220/215, de l'eau entrée, réseau de filtre à eau à trois voies, tuyau de niveau d'eau, joint de bouche d'incendie, manomètre haute pression, enrouleur automatique, équipé de 19 tuyaux de nettoyage haute pression de type 60 mètres, 10 têtes de nettoyage ordinaires peuvent être utilisées pour le réservoir d'eau et le réservoir d'eaux usées interconnexion avec fonction de soufflage.

2. L'image entière du véhicule est affichée ci-dessous

3. Les paramètres détaillés de l'ensemble du véhicule sont les suivants

4. Affichage des images décomposées du vêtement supérieur

5. Principe de fonctionnement de l'utilisation du produit

(1) Le véhicule démarre, fixe une prise de force, entraîne la pompe d'aspiration et la pompe d'aspiration fonctionne pour extraire l'air du réservoir. Comme le tuyau d'aspiration est toujours immergé dans la surface du liquide, l'air dans le réservoir devient de plus en plus mince après avoir été aspiré, ce qui fait que la pression à l'intérieur du réservoir est inférieure à la pression atmosphérique. Les eaux usées pénètrent dans le réservoir d'aspiration par le tuyau d'aspiration sous pression atmosphérique. L'ensemble de la carrosserie du réservoir du véhicule a subi une technologie de peinture par pulvérisation, de sablage et de pulvérisation de plastique, qui présente une forte adhérence, une bonne résistance à la corrosion, un film de peinture uniforme, une couleur vive et durable et améliore le niveau esthétique. Il peut résister à des environnements défavorables tels que l'humidité, la poussière et le brouillard salin, et ne se fissurera pas, ne se décollera pas, ne se décolorera pas et ne présentera pas d'autres problèmes après une utilisation à long terme. Cela améliore non seulement le niveau esthétique du produit, mais prévient également efficacement la rouille.

(2) Démarrez le véhicule, fixez la prise de force sandwich, entraînez la pompe de nettoyage haute pression, mettez l'eau sous pression à travers le dispositif de pompe haute pression, puis utilisez le tuyau haute pression combiné à la tête de nettoyage pour produire un Jet à petite ouverture qui se transforme en microjet d'eau à grande vitesse. Ce type de jet d'eau a une énergie d'impact énorme et peut effectuer divers types de tâches de blocage de pipelines. La technologie consistant à utiliser ce jet d'eau hautement concentré pour réaliser diverses opérations de dragage et de dragage de pipelines est appelée « dragage de pipelines à haute pression ».

6. Les images d'accessoires courantes sont les suivantes

7. Voici les exigences après-vente pour le produit

(1) Maintenir la vitesse de rotation appropriée de la pompe à vide de la pompe à huile ; La vitesse de rotation de la pompe à vide est trop élevée, ce qui intensifie l'échauffement du rotor ; Si la vitesse est trop faible, cela entraînera des impacts supplémentaires sur la machine d'expédition et ses composants, affectant ainsi leur durée de vie. Pour obtenir la vitesse de travail appropriée, veuillez régler à l'avance la position optimale de l'accélérateur manuel en fonction du type de pompe.

(2) Auto-vidage et retournement des canettes sur un sol plat ; Le fait de jeter des bidons sur des routes en pente peut provoquer des distorsions et des déformations de divers composants, entraînant des dysfonctionnements, et peut également provoquer des renversements. Il est également interdit de remplir une canette pleine.

(3) Lors du dumping automatique et du retournement du réservoir, ouvrez d'abord le corps du réservoir, puis la porte du réservoir ; Avant de décharger la boue d'un réservoir à déchargement automatique, le boulon de verrouillage doit d'abord être desserré et la porte arrière du réservoir doit être relevée à l'angle requis. Lorsque le réservoir est entièrement chargé, il est interdit de soulever le réservoir lorsque la porte arrière du réservoir est fermée, sous peine de risque de renversement.

(4) Lorsque la pompe à huile et la pompe à vide prennent le pouvoir, le moteur tourne au ralenti et la pédale d'embrayage est complètement enfoncée. Après avoir activé l'interrupteur de prise de mouvement, relâchez lentement la pédale d'embrayage.

(5) Lorsque la voiture est en mouvement, la pompe haute pression et la pompe à huile sont à l'arrêt

(6) Le véhicule n'est pas autorisé à inhaler des matériaux plus grands que le diamètre du tuyau en caoutchouc et à transporter des huiles usées et des matières dangereuses.

(7) Lors de l'entrée dans le fond du réservoir auto-videur et basculant pour le levage ou l'entretien, des tiges de support et des blocs de sécurité doivent être utilisés.

8. Précautions d'aspiration et d'entretien

(1) Ajoutez de l'huile pour moteur diesel à la pompe d'aspiration et au séparateur de gaz de pétrole, et remplacez l'huile entre 30 et 40 véhicules. Pour la deuxième fois, si vous avez besoin de plus de 40 voitures, vous pouvez les remplacer. S'il y a moins d'huile à l'avenir, vous pouvez ajouter de l'huile et changer l'huile tous les 3 à 6 mois. L'huile hydraulique du système hydraulique est remplacée une fois par trimestre.

(2) Si des corps étrangers et de l'eau pénètrent dans le séparateur de pétrole et de gaz, l'huile doit être remplacée. L'huile dans le séparateur de pétrole et de gaz ne doit pas dépasser la position du trou d'observation ou être inférieure à la position à trois voies du tuyau d'huile, sinon cela endommagerait la pompe à vide.

(3) Lorsque la température extérieure est inférieure à 0 degré Celsius, utilisez de l'huile moteur antigel. Utilisez de l'huile pour moteur diesel entre 0 et 10 degrés Celsius. Si la température est supérieure à 10 degrés Celsius, remplacez l'huile du moteur à engrenages fermés et vérifiez que l'huile s'écoule régulièrement.

(4) Si le degré de vide de la nouvelle pompe n'est pas élevé lors de la première utilisation, la raison en est qu'il n'y a pas d'huile dans la nouvelle pompe ou qu'il y a trop peu d'huile et que la pompe ne peut pas générer de vide pendant le fonctionnement. L'huile ne peut pas être aspirée dans la pompe à partir du séparateur d'huile et de gaz. La solution consiste à ajouter 1 à 2 litres d'huile moteur dans la nouvelle pompe. S'il y a de l'huile dans la pompe, un vide peut être généré et l'huile peut être aspirée dans la pompe à partir du séparateur de pétrole et de gaz, générant ainsi un vide.

(5) Si le camion d'aspiration fonctionne négligemment pendant le fonctionnement et aspire trop d'eaux usées, il aspirera les eaux usées dans la pompe à vide et les installera dans la séparation de vapeur d'eau, la séparation de vapeur d'huile et le système de canalisation à l'arrière, provoquant ainsi l'ensemble du système. être bloqué par la saleté. L’ensemble du système ne pourra pas former de vide et, dans les cas graves, cela endommagera la pompe à vide. Dans ce cas, le système de canalisation d'aspiration (y compris la vanne à quatre voies et le séparateur de vapeur d'eau) doit être soigneusement démonté et nettoyé, le séparateur de pétrole et de gaz, le té du tuyau d'huile et les conduites d'huile d'entrée et de retour doivent être nettoyés, le l'huile contaminée doit être remplacée et les polluants présents dans la pompe à vide doivent être soigneusement éliminés.

(6) Si l'huile n'est pas extraite après le nettoyage et le changement, vérifiez si les billes du séparateur de vapeur d'eau et la soupape anti-débordement sont dans les positions correspondantes (la soupape anti-débordement et le séparateur de vapeur d'eau doivent être en bas, et la valve anti-débordement est uniquement destinée à des fins de protection, et n'est pas efficace à 100 %. Si la bulle d'air dans le réservoir est trop grande ou s'il y a un corps étranger sur la bille de la valve anti-débordement, la valve anti-débordement sera inefficace). Après avoir utilisé la voiture pendant un certain temps, il est nécessaire de vérifier si les vis du joint universel sont desserrées et de les serrer ou de les remplacer (l'arbre de transmission reliant la pompe à vide et la prise de mouvement n'entre pas dans le cadre de l'entretien du châssis car il appartient à la partie supérieure et les utilisateurs doivent la vérifier et la resserrer régulièrement).

9. Image d'affichage à l'échelle de l'entreprise (partie)

10. Les images du processus d'atelier (partie) montrent

11.Photos des caractéristiques du modèle