Entretien et réparation des camions à ordures de bras de crochet

Entretien quotidien

1. Inspection du système hydraulique

-La hydraulique: vérifiez quotidiennement le niveau d'huile pour vous assurer qu'il se trouve dans la plage d'étalonnage; Remplacez régulièrement l'huile hydraulique (généralement toutes les 500 heures ou demie de fonctionnement) pour éviter la défaillance du système causée par la contamination de l'huile.

-Pipeline et joint: Vérifiez le pipeline hydraulique du collecteur de déchets de récipient détachable pour les fuites, l'usure ou le relâchement, et resserrer rapidement ou remplacer les composants vieillissants.

-Cylindre hydraulique: Observez si le bras de levage se déplace en douceur. S'il y a du brouillage ou du bruit anormal, vérifiez le scellement du cylindre hydraulique.

2. Lubrification et maintenance

- Points de lubrification: Les pièces mobiles telles que les bras de crochet, les arbres, les poulies, etc. doivent être lubrifiés avec de l'huile de lubrification (comme le beurre) quotidiennement pour prévenir les frictions et l'usure.

-Chaine / corde métallique: Appliquez régulièrement un lubrifiant anti-rouille pour éviter la rouille ou le brouillage.

3. Châssis et pneus

-Tire Pression: vérifiez la pression des pneus quotidiennement et maintenez la valeur standard; Nettoyez les débris dans la rainure du pneu.

- Système de suspension: Vérifiez si les ressorts de plaque d'acier et les amortisseurs sont normaux pour éviter la déformation des composants causée par des bosses.

4. Système électrique

-Battery: Vérifiez si les électrodes sont oxydées, régulièrement propres et reconstituées l'électrolyte.

-Couglage et instrumentation: assurez-vous que les lumières, les feux d'avertissement et le tableau de bord du camion à ordures du bras de crochet fonctionnent correctement et remplacez les ampoules ou les capteurs endommagés en temps opportun.

Entretien régulier

1. Inspection des composants clés

-Me mécanisme du bras: vérifiez l'usure du bras de crochet chaque mois, en particulier si la griffe de crochet et le dispositif de verrouillage sont déformés ou fissurés.

-Frame et boîte: Vérifiez les fissures aux joints de soudage du camion à ordures détachables et si la bande d'étanchéité de la boîte vieillit (pour éviter les fuites d'eau et de saleté).

2. Remplacement du filtre

-Le élément de filtre hydraulique: remplacez l'élément de filtre de manière synchrone chaque fois que l'huile hydraulique est modifiée pour éviter que les impuretés bloquent le système.

-Le filtre à air: Lorsque vous travaillez dans des environnements avec des niveaux élevés de poussière, il est nécessaire de raccourcir le cycle de nettoyage ou de remplacement du filtre à air.

3. Nettoyage et anti-corrosion

- Nettoyage des véhicules: rincer rapidement le corps du véhicule après le travail, en particulier dans les zones à ordures résiduelles, pour éviter la corrosion.

- Traitement de prévention de la crème: pulvérisez de la peinture à la rouille ou de la cire sur des pièces facilement rouillées telles que le châssis et le cadre.

Entretien des défauts communs

1. Dysfonctionnement du système hydraulique

-Symptomes: levage faible et mouvement lent.

-Solution: Vérifiez si l'huile hydraulique est insuffisante ou contaminée.

-Vérifiez si la pompe hydraulique et la valve directionnelle sont endommagées.

-Riploitez les sceaux qui fuisent ou les tuyaux d'huile.

2. Le bras de crochet ne peut pas verrouiller fermement la poubelle

-Raison: déformation du crochet et griffe, usure du mécanisme de verrouillage ou pression hydraulique insuffisante.

-Solution: corriger ou remplacer le crochet et la griffe, ajustez la pression du système hydraulique à la valeur standard.

3. Dysfonctionnement électrique

-Symptomes: Dysfonctionnement de l'instrument, les lumières ne fonctionnent pas.

-Solution: Vérifiez si les connecteurs de fusible et de circuit sont en vrac ou court-circuité et remplacez les capteurs ou les contrôleurs endommagés.

L'entretien des camions à ordures des bras de crochet devrait se concentrer sur la «prévention d'abord». Grâce à des inspections quotidiennes, à l'entretien régulier et aux opérations standardisées, le taux de défaillance peut être considérablement réduit. Le dépannage en temps opportun et la manipulation des problèmes communs peuvent empêcher les problèmes mineurs de se transformer en réparations majeures, garantissant ainsi l'efficacité opérationnelle et prolongeant la durée de vie des véhicules.