Scénarios d’utilisation et raisons de suspendre les camions à ordures

Le camion à ordures suspendu est un véhicule d’assainissement spécialisé équipé d’un dispositif de levage hydraulique qui peut charger et décharger automatiquement des poubelles standardisées. Il est largement utilisé dans les scénarios de collecte et de transport des ordures en ville et en milieu rural.

Scénarios d’utilisation typiques

1. Collecte et transport des ordures dans les zones résidentielles

Les communautés résidentielles installent généralement des poubelles en plastique standard de 240 L ou 660 L, et les camions à ordures suspendus peuvent rapidement terminer l’opération de saisie, de levage, de vidange et de remise en place des ordures dans les poubelles.

2. Traitement centralisé dans les zones commerciales

En raison de la grande quantité et de la composition complexe des déchets (y compris les déchets de cuisine, les matériaux d’emballage, etc.) dans des endroits tels que les rues de restauration et les centres commerciaux, la boîte de compression scellée équipée sur le camion à ordures suspendu peut empêcher les fuites de liquide, ce qui le rend particulièrement adapté au traitement des déchets de cuisine à haute teneur en eau.

3. Transport des ordures en milieu rural

Pour les villages décentralisés, le camion à ordures à chargement automatique peut circuler de manière flexible sur les routes communales, en conjonction avec la rénovation standardisée des points de collecte des ordures au niveau du village.

4. Exploitation du parc industriel

L’usine génère souvent des déchets industriels tels que des déchets d’emballage et des déchets de production. Le camion-nacelle a une capacité de charge de 3 à 5 tonnes et une carrosserie résistante aux rayures et à l’usure, qui peut répondre aux besoins de transport de déchets spéciaux tels que les déchets métalliques.

Raisons de la sélection de base

1. Révolution dans l’efficacité des devoirs

Le chargement et le déchargement manuels traditionnels nécessitent la coopération de 3 personnes avec l’opération, tandis qu’une seule personne peut compléter le camion à ordures à nacelle suspendue, réduisant ainsi le temps de fonctionnement en un seul point à 30 secondes.

2. Avantages du contrôle des coûts

Le fonctionnement mécanisé réduit les coûts de main-d’œuvre de 60 % et la durée de vie des véhicules peut atteindre 8 à 10 ans. Par rapport aux camions à ordures à bras crocheté, les camions-nacelles ont un coût d’achat inférieur de 30 % et sont particulièrement adaptés aux projets d’assainissement de petite et moyenne taille.

3. Caractéristiques respectueuses de l’environnement

Le fonctionnement entièrement fermé pour éviter les déversements et les gouttes, combiné à des dispositifs de collecte des eaux usées, contrôle efficacement la propagation des odeurs.

4. Adaptabilité à la normalisation

Compatible avec plusieurs poubelles standard nationales allant de 120L à 1100L, et peut s’adapter à différentes tailles de conteneurs tels que circulaires et carrés en remplaçant le dispositif du bras de préhension

5. Amélioration des performances de sécurité

Le fonctionnement mécanique évite le contact direct de l’homme avec les déchets, ce qui réduit le risque d’infection bactérienne. Le système de freinage d’urgence équipé et les voyants d’avertissement de travail réduisent efficacement le taux d’accidents dans les tunnels.

Le camion à ordures à nacelle suspendue a résolu avec succès les problèmes de faible efficacité, de coût élevé et de forte pollution dans la collecte et le transport traditionnels des ordures grâce à la mécanisation et au mode de fonctionnement standardisé. Avec le développement des systèmes d’assainissement intelligents, certains nouveaux modèles ont été équipés de capteurs de pesage et de positionnement GPS pour réaliser un suivi en temps réel du volume des déchets et de l’optimisation des chemins, favorisant ainsi l’amélioration des systèmes d’assainissement urbain vers le raffinement et l’intelligence. L’application à grande échelle de tels dispositifs est essentiellement un choix inévitable pour la mise à niveau des infrastructures dans le processus d’urbanisation.