Camion de pompiers de réservoir d'eau de taille moyenne

Cabine à double rangée (avec 3+3 personnes dans la cabine), le véhicule dispose d'une structure de réservoir exposée. L'avant de la boîte est une boîte d'équipement, le milieu est un réservoir d'eau et l'arrière est une salle des pompes. Le corps du réservoir de transport est fabriqué en acier au carbone de haute qualité (un matériau en acier inoxydable 304 peut également être installé en option) et l'ensemble du corps de la boîte est équipé de la technologie d'électrophorèse haut de gamme Chengli. Il est relié élastiquement au châssis, avec une capacité d'eau réelle de 3 mètres cubes (volume annoncé de 2,6 mètres cubes), équipé d'une pompe à incendie CB10/30, débit nominal de 30L/S, et d'un moniteur d'incendie de véhicule PS30 installé sur le châssis. toit. La plus grande caractéristique de cette voiture est sa petite capacité de liquide allant jusqu'à 3 mètres cubes, sa bonne maniabilité et sa facilité d'entretien. Largement utilisé dans les services de police et d'incendie, les usines, les entreprises minières, les communautés, les quais et autres lieux pour éteindre les grands incendies de pétrole et les incendies de matériaux en général.

De petites capacités de combat peuvent être constituées en temps opportun pour éteindre les premiers incendies et évacuer le personnel. Largement applicable aux postes de secours incendie, au gouvernement

Pompiers à temps plein du gouvernement, pompiers à plein temps des entreprises, etc.

Structure:

Soudage du châssis, avec plaques anti-balancement longitudinales et transversales installées à l'intérieur du réservoir pour réduire l'impact de l'eau du réservoir sur le réservoir pendant le fonctionnement du véhicule ; Les panneaux des parois avant et arrière du réservoir sont pliés avec des nervures trapézoïdales pour fournir une résistance suffisante au réservoir. Un trou d'homme à ouverture rapide est installé sur le dessus du réservoir pour faciliter l'entrée et la sortie du personnel de maintenance. Il y a des dispositifs et des filtres à l'intérieur du réservoir pour empêcher la pompe à eau d'absorber de l'eau et de former des tourbillons, ce qui peut affecter le débit. Le réservoir est équipé d'un indicateur de niveau de liquide à bille flottante en acier inoxydable, qui peut afficher la capacité de l'agent extincteur dans le réservoir via la jauge de niveau de liquide sur le tableau de bord ; Il y a une sortie de vidange avec un robinet à bille au fond du réservoir. Le réservoir est équipé d'un tuyau de trop-plein de 76 mm et d'un port d'injection de 76 mm de chaque côté du chariot, ce qui permet aux autres véhicules de fournir de l'eau et d'ajouter du liquide.

Équipement:

1 regard avec dispositif de verrouillage et d'ouverture rapide. 1 sortie d'eaux usées avec robinet à tournant sphérique en inox. 1 indicateur de niveau de liquide. Processus à deux ports d'injection d'eau (un de chaque côté) : le soudage est ferme et fiable, éliminant et nettoyant les défauts tels que l'inclusion de scories et le soudage virtuel ; Après le soudage, le corps du réservoir doit subir un test de pression hydrostatique de 24 heures pour garantir l'absence de fuite.