Précautions avant de conduire un camion d'arrosage

Conduire des camions d’eau sanitaire nécessite une prudence constante.

Soyez prudent non seulement lorsque vous conduisez, mais aussi avant de conduire, en confirmant soigneusement s'il y a des anomalies

dans des parties importantes.

1、 Confirmer l'état du manomètre

Le manomètre du camion arroseur sanitaire est un indicateur important. Avant de conduire, les conducteurs doivent confirmer

que l'aiguille du manomètre se trouve dans la zone verte, et en même temps, le buzzer arrête de déclencher l'alarme, en

pour rouler normalement. Il est strictement interdit de conduire sous une pression d'air insuffisante. Afin d'assurer le bon déroulement

fonctionnement du camion d'arrosage sanitaire, la pédale de frein doit être enfoncée de moitié ou d'un tiers entre 25 et 35 mètres

avant l'emplacement de stationnement désigné ; Ensuite, relâchez progressivement la pédale à 5-6 mètres du parking désigné

place. À l’approche de la place de stationnement, appuyez doucement sur la pédale de frein pour arrêter complètement le véhicule. Souviens-toi

ne pas continuer à appuyer sur la pédale de frein tout le temps, sinon le camion d'arrosage sanitaire s'arrêtera en raison d'un impact à l'intérieur

une courte distance, ce qui peut facilement conduire à des accidents dangereux.

2、Attention à la dynamique du moteur

Le moteur est un élément important du camion d’arrosage sanitaire. S'il y a une anomalie dans le moteur,

représentent un grand danger pour la sécurité du fonctionnement normal du camion d'arrosage sanitaire. Il est recommandé de s'assurer que

le moteur est dans un état normal avant de commencer l'opération. Si le moteur est froid, essayez d'éviter de démarrer et

conduire autant que possible. Il est nécessaire d'augmenter progressivement le régime moteur jusqu'à la plage autorisée après le démarrage

Le moteur, de sorte que la pression d'huile et la combustion du moteur se stabilisent avec le chauffage du moteur. Alors garde

le moteur en marche jusqu'à ce que la couleur de l'échappement devienne bleu clair avant de démarrer le véhicule, mais veillez à ne pas augmenter la

régime moteur trop rapide.

3、 Faites attention à la température ambiante

Dans le même temps, il convient de noter que si la température extérieure est inférieure à zéro degré, faites tourner le moteur pendant 5 minutes.

avant de fonctionner à pleine charge ; Si la distance de conduite cumulée n'a pas atteint 5 000 kilomètres, le régime moteur

ne doit pas dépasser 2 500 tr/min. Il faut également éviter de démarrer à plein régime et de freiner brusquement pour s'arrêter. Départ

à plein régime peut endommager l'embrayage ou une usure inégale des pneus, tandis qu'un freinage brusque peut accélérer la friction des pneus et des freins.

usure des plaques.