Précautions à prendre lors de l'utilisation des camions d'aspiration des matières fécales en hiver

Préparation avant démarrage : antigel et vérification de l'état

1. Préchauffer le moteur

Avant de démarrer le camion-citerne, faites tourner le moteur au ralenti et préchauffez-le pendant 5 à 10 minutes (surtout pour les modèles diesel). Attendez que la température de l'eau dépasse 30 °C avant de rouler lentement afin d'éviter une charge excessive au démarrage à froid et d'endommager le moteur.

2. Vérifiez le système d'huile

Remplacez l'huile de lubrification et l'huile hydraulique (huile hydraulique à bas point d'écoulement) adaptées à l'hiver pour éviter l'usure des composants causée par l'huile visqueuse.

Vérifiez si l'huile de lubrification dans la boîte de vitesses et la pompe à vide est suffisante pour éviter les dysfonctionnements causés par une mauvaise lubrification à basse température.

3. Entretien de la batterie et des circuits

Vérifiez le niveau de la batterie du camion d'aspiration des eaux usées. Sa capacité a tendance à diminuer à basse température ; il est donc conseillé de la recharger à l'avance ou de l'isoler.

L'interface du faisceau de câbles doit être étanche à l'humidité et anti-desserrage pour éviter les effets néfastes sur le fonctionnement de l'équipement en raison d'un mauvais contact du circuit.

4. Pneus et système de freinage

Maintenir une pression normale des pneus (légèrement supérieure à la valeur standard de 10 %) pour éviter une faible pression des pneus à basse température ; Équipé de chaînes antidérapantes pour faire face aux routes verglacées et enneigées.

Testez la sensibilité du système de freinage, en vous concentrant sur la vérification si le liquide de frein s'est solidifié pour éviter une défaillance des freins.

Fonctionnement dans les devoirs : antiblocage, fonctionnement stable

1. Démarrez lentement l'appareil

Démarrez et accélérez en douceur, évitez les freinages brusques ou les appuis sur l'accélérateur, et évitez que le réservoir ne tremble et ne provoque un déplacement du centre de gravité ou un desserrage de l'interface du pipeline.

2. Faites attention à la température de fonctionnement de la pompe à vide

Après avoir démarré la pompe à vide du camion d'aspiration, faites-la tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes et observez si le manomètre est normal pour éviter d'endommager le corps de la pompe lors du démarrage à froid avec charge.

Si le liquide inhalé contient de l'humidité, la durée de fonctionnement unique doit être raccourcie pour éviter que l'accumulation d'eau et le gel à l'intérieur de la pompe ne bloquent la turbine.

3. Empêcher le gel des pipelines

Avant d'utiliser les tuyaux d'aspiration et de refoulement, vérifiez qu'ils ne sont pas obstrués par la glace. Vous pouvez d'abord les rincer à l'eau chaude ou les souffler à l'air chaud pour les dégager.

Pendant les devoirs, évitez d'aspirer et de drainer des substances épaisses à basse température (comme du fumier gelé). Si nécessaire, écrasez-les manuellement ou ramollissez-les à la chaleur pour éviter le blocage des canalisations ou le gel et la fissuration des réservoirs.

4. Contrôler la capacité de chargement

Les camions aspirateurs doivent éviter de conduire à pleine charge, en particulier sur les pentes ou les routes verglacées, afin de réduire le risque de déviation du centre de gravité ; s'il y a des glaçons dans les eaux usées, la capacité de chargement doit être réduite à 70 % -80 % de la capacité du réservoir.

Entretien après les devoirs : vidange, nettoyage, antigel

1. Égoutter soigneusement le liquide restant

Une fois le fonctionnement du camion d'aspiration des eaux usées terminé, il est nécessaire de vider le liquide résiduel à l'intérieur de la pompe à vide, de la canalisation et du réservoir (y compris les eaux usées et les condensats). Toutes les vannes de vidange et les interrupteurs de vidange peuvent être ouverts et, si nécessaire, de l'air comprimé doit être utilisé pour souffler la canalisation afin d'empêcher l'eau résiduelle de geler, de se dilater et d'endommager les composants.

En cas de stationnement prolongé, il est recommandé de rincer l'intérieur du réservoir à l'eau claire pour éviter toute difficulté de nettoyage après le gel de la saleté.

2. Nettoyage et inspection de l'équipement

Retirez en temps opportun le fumier et la neige du réservoir, du châssis et des pneus pour éviter la prise de poids ou la corrosion des pièces métalliques après le gel.

Vérifiez que le tuyau d'aspiration et la bague d'étanchéité ne présentent pas de fissures ou de durcissement (ils deviennent facilement cassants à basse température) et remplacez-les rapidement si des dommages sont constatés.

3. Mesures de stationnement et d'antigel

Essayez de garer le camion d'aspiration fécale à l'intérieur ou dans un endroit abrité et évitez le stationnement extérieur ; si un stationnement extérieur est nécessaire, des matériaux isolants (tels qu'un tissu résistant au froid) peuvent être utilisés pour envelopper le réservoir et les canalisations.

Lorsqu'il n'est pas utilisé pendant une longue période, des agents de protection antigel peuvent être ajoutés à la pompe à vide et au système hydraulique, ou l'équipement peut être démarré une fois par semaine et fonctionner au ralenti pendant 10 minutes pour éviter la rouille des composants ou la solidification de l'huile.

Sécurité et intervention d'urgence

1. Protection de l'opérateur

Portez des chaussures antidérapantes, des gants résistants au froid et des vêtements de travail réfléchissants. Lorsque vous travaillez, veillez à ne pas geler et à ne pas glisser sous vos pieds, et évitez tout contact direct avec les pièces métalliques à basse température (comme les poignées de porte et les tuyaux) pour éviter les engelures.

Des médicaments de premiers secours (comme une crème contre les engelures) et des outils d'urgence (tels qu'une pelle et un fondant à neige) sont équipés dans le véhicule.

2. Gestion des situations d'urgence

Si la tuyauterie du camion d'aspiration des matières fécales gèle, il est interdit d'utiliser des flammes nues pour la cuisson (risque d'explosion ou d'incendie). Pour dégeler, il est possible de verser lentement de l'eau chaude ou d'utiliser des ceintures chauffantes électriques.

En cas de gel et de fuite d'un réservoir ou d'une canalisation, arrêtez immédiatement l'opération, éloignez-vous des sources d'incendie et contactez rapidement le personnel de maintenance professionnel pour éviter la propagation de la pollution.

Précautions particulières liées aux scénarios

Régions avec des températures extrêmement froides inférieures à moins 10 ℃ :

Il est recommandé de suspendre temporairement l'utilisation de petits camions d'aspiration des eaux usées à trois roues (en raison de leur faible capacité de réservoir et de leur mauvaise isolation) et de privilégier l'utilisation de gros équipements ou de modèles équipés d'une fonction de chauffage électrique.

Revêtement routier mixte glace et neige :

Réduisez la vitesse du véhicule (≤ 20 km/h), maintenez une distance entre les véhicules, évitez les virages serrés et demandez à une personne désignée de guider le véhicule si nécessaire.

Grâce aux mesures ci-dessus, les risques opérationnels des camions d'aspiration fécale hivernale peuvent être efficacement réduits, la durée de vie des équipements peut être prolongée et la sécurité et l'efficacité des opérations d'assainissement de l'environnement peuvent être assurées.