Avantages de l'amarrage des camions à ordures par rapport à d'autres camions à ordures

L'avantage principal du camion poubelle à station d'accueil réside dans son mode de fonctionnement collaboratif spécialisé avec la station de compression des déchets, ainsi que dans la structure unique et les fonctions conçues sur cette base.

1、 Travail collaboratif efficace améliore considérablement l'efficacité de la transport

（1）.Intégration transparente entre la station de compression et le véhicule, réduisant les liens intermédiaires

Les camions à ordures traditionnels (comme le type à benne et le type à bras de crochet) nécessitent un chargement manuel ou mécanique des déchets dispersés dans la benne, ou un transport des bacs à ordures non compressés d'avant en arrière.Le camion poubelle à quai est directement connecté hydrauliquement à l'orifice de décharge de la station de compression, recevant automatiquement des blocs de déchets comprimés (d'un poids unique de 1 à 3 tonnes), et la capacité de chargement unique est 2 à 3 fois supérieure à celle des camions poubelles ordinaires.

（2）.Opération entièrement mécanisée, réduisant le temps de fonctionnement

L'amarrage, le chargement et le déchargement sont tous automatiquement effectués par le système hydraulique, et le temps de fonctionnement unique (y compris l'amarrage et le chargement) ne prend que 3 à 5 minutes.Par rapport au type à bras de crochet assisté manuellement (8-10 minutes) ou au type à seau suspendu (10-15 minutes), l'efficacité des camions à ordures de type boîte est considérablement améliorée.Particulièrement adapté au scénario de "liaison multi-stations" (un véhicule servant plusieurs stations de compression en boucle), réduisant le temps d'attente des véhicules.

2、 Charge surdimensionnée et utilisation de l'espace, réduisant les coûts de transport

（1）.La capacité de chargement dépasse largement celle des modèles similaires

Le compartiment de stationnement pour camion à ordures est une longue boîte scellée (d'une capacité allant jusqu'à 12-20 mètres cubes), qui est associée à des blocs de déchets haute densité (densité ≥ 0,8 tonnes/mètre cube) sortis par la station de compression.La capacité de charge d'un seul véhicule peut atteindre 15-25 tonnes, dépassant largement celle du type à godet (3-5 tonnes) ou du type à bras de crochet petit (8-10 tonnes).

（2）.Le modèle "un véhicule, plusieurs stations" réduit les coûts de l'achat d'équipement

Station de compression des déchets station d'accueil camion poubelle pouvant être associée à plusieurs stations de compression (comme 5-8), tandis que le type à bras de crochet nécessite une correspondance "un camion, une boîte" et le type à seau suspendu nécessite plusieurs camions pour collecter séparément, réduisant ainsi les coûts d'investissement en équipement de 40% à 60%.

3、 Fonctionnement entièrement fermé, performance environnementale exceptionnelle

（1）.Élimine l'exposition des déchets et la pollution secondaire

Les blocs de déchets sortis de la station de compression ont été pré-comprimés et scellés.Pendant le processus d'amarrage, la porte arrière de la carrosse est étroitement scellée avec le port de décharge de la station de compression, et il n'y a pas de fuite de leachate, de diffusion d'odeur ou de rejet de déchets pendant le transport.Par rapport aux seaux suspendus (qui sont faciles à renverser lors du vidage des poubelles) ou aux camions à ordures ouverts, il présente des avantages environnementaux significatifs.

Le chariot est équipé d'un système de déchargement à plaque de poussée, qui pousse les blocs de déchets en bloc lors du déchargement.Il n'y a aucun résidu sur la paroi intérieure de la chariot pour éviter la croissance bactérienne et les odeurs, et la fréquence de nettoyage est réduite de plus de 50%.

（2）.Réduisez les émissions de carbone tout au long du processus d'élimination des déchets

En raison du plus grand volume de transport unique et du moins de trajets aller-retour, la consommation de carburant et les émissions de carbone des camions à ordures à quai sont réduites de 30% à 40% par rapport aux modèles traditionnels sous la même quantité de traitement des déchets, ce qui est conforme à l'objectif de "double carbone" de l'industrie de l'assainissement environnemental.

4、 Opération sûre et pratique, adaptée aux besoins de sanitaire environnementale à grande échelle

（1）.Faible dépendance au travail manuel, réduisant les risques opérationnels

Les camions à ordures traditionnels (comme les camions à benne montée) nécessitent que les travailleurs s'approchent du véhicule pour soulever le bac à ordures, ce qui présente un risque de blessure par pincement ou collision.Pendant le fonctionnement du camion poubelle à stationnement, le conducteur peut effectuer toutes les opérations hydrauliques dans la cabine, loin de la station de compression et de la zone de contact avec les déchets, améliorant considérablement la sécurité.

（2）.Conception d'interface standardisée, forte compatibilité

La station de compression des déchets, le camion à ordures, suit les interfaces standard de l'industrie (telles que la hauteur de la porte de décharge et les paramètres hydrauliques de l'amarrage) et peut s'adapter à différentes marques de stations de compression (telles que les stations de compression verticales et horizontales), tandis que le type à bras de crochet nécessite une adaptation avec des bacs à déchets de taille spécifique, ce qui réduit la flexibilité.

Résumé : Scénarios de base applicables aux avantages

La compétitivité fondamentale des camions à ordures de stationnement réside dans la combinaison de "support de station de compression + transport efficace à grande capacité", qui convient aux scénarios nécessitant un traitement centralisé et un transport longue distance, en particulier dans les systèmes d'assainissement urbains densément peuplés et générant de grandes quantités de déchets. Cela peut améliorer considérablement l'efficacité, réduire les coûts et minimiser la pollution.